大通v80最大載重是多少？
1. 大通V80的最大載重能力達(dá)到2.5噸，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了其作為輕型客車(chē)的實(shí)用性。
2. 作為上汽商用車(chē)有限公司旗下的“Maxus大通”品牌產(chǎn)品，V80在無(wú)錫的工廠生產(chǎn)。
3. V80是大通品牌推出的首款車(chē)型，主要服務(wù)于校車(chē)、企業(yè)通勤、郵政、旅游、物流等多個(gè)行業(yè)，以其寬體輕客的特性滿足多樣化的市場(chǎng)需求。
4. 該車(chē)型預(yù)示著大通品牌未來(lái)將拓展至豪華商務(wù)市場(chǎng)，其中包括豪華商務(wù)系列的房車(chē)產(chǎn)品。
5. 大通V80與同屬上汽集團(tuán)的依維柯品牌相比，定位于更高端市場(chǎng)，因此其售價(jià)也相對(duì)較高。
6. 大通V80的問(wèn)世源于2009年上汽集團(tuán)對(duì)英國(guó)LDV公司及其MAXUS品牌的收購(gòu)。此后，MAXUS品牌被上汽商用車(chē)采用，并投產(chǎn)了V80這款車(chē)型，迅速成為商用車(chē)領(lǐng)域的新秀。
史翠英群星車(chē)隊(duì)何時(shí)成立并進(jìn)軍CTCC？
在2011年11月，一個(gè)璀璨的賽車(chē)新星——史翠英群星車(chē)隊(duì)誕生了。這個(gè)車(chē)隊(duì)在賽車(chē)歷史中的一個(gè)重要時(shí)刻，即與WTCC（世界房車(chē)錦標(biāo)賽）和CTCC（中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽）一同在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)亮相，彰顯了其獨(dú)特的存在和實(shí)力。
2012年，史翠英群星車(chē)隊(duì)邁出了決定性的一步，他們?nèi)硇牡赝度氲搅薈TCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽的激烈競(jìng)爭(zhēng)中。車(chē)隊(duì)的陣容強(qiáng)大，他們擁有的車(chē)手陣容包括了CTCC三屆總冠軍得主——陸淦，以及備受矚目的賽車(chē)手黃楚涵。這兩位實(shí)力派車(chē)手的加入，無(wú)疑為車(chē)隊(duì)帶來(lái)了無(wú)與倫比的競(jìng)爭(zhēng)力和沖擊力。
史翠英群星車(chē)隊(duì)的成立，標(biāo)志著他們不僅僅是一個(gè)新秀，而是一支充滿潛力與實(shí)力的勁旅，期待在未來(lái)的賽場(chǎng)上書(shū)寫(xiě)輝煌的篇章。每一次比賽，他們都將全力以赴，用實(shí)際行動(dòng)詮釋車(chē)隊(duì)的使命和榮譽(yù)。
東風(fēng)本田征戰(zhàn)TCR China
東風(fēng)本田征戰(zhàn)TCR China
賽道競(jìng)逐，風(fēng)云再起。5月12日-14日，2023年CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽超級(jí)杯·TCR中國(guó)系列賽震撼來(lái)襲，首站登陸上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。老牌車(chē)隊(duì)東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)重返CTCC賽場(chǎng)，在兩個(gè)回合比賽中，東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)表現(xiàn)亮眼，奉獻(xiàn)多次極限超車(chē)、絕地突圍等賽道“名場(chǎng)面”，并在第一回合比賽中斬獲亞軍。
TYPE R戰(zhàn)車(chē)表現(xiàn)神勇 上演熱血賽道“名場(chǎng)面”
伴隨TCR China揭幕戰(zhàn)火熱開(kāi)賽，在首站比賽中，東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)派出奪冠熱門(mén)車(chē)手謝欣哲，以及來(lái)自英國(guó)的新秀車(chē)手Jack YOUNG，兩位車(chē)手的出色表現(xiàn)為比賽帶來(lái)諸多“看點(diǎn)”。
在首日排位賽中，謝欣哲則由于意外原因遺憾排在末位發(fā)車(chē)。但作為房車(chē)+GT雙料冠軍車(chē)手，不利局面并未影響到謝欣哲的發(fā)揮，第一回合正賽階段，謝欣哲駕駛思域TYPE R 賽車(chē)逆襲連超17臺(tái)，成為全場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。而到了第二回合比賽中，謝欣哲將極限超越再度加碼，一路從末位發(fā)車(chē)追至終場(chǎng)第七，完成了“24連超”的驚人壯舉。
而另一位車(chē)手Jack YOUNG獲得第三發(fā)車(chē)的良好開(kāi)局，在第一回合正賽中發(fā)揮穩(wěn)定，以第二名沖線，成功為東風(fēng)本田捧回新賽季首座獎(jiǎng)杯。第二回合比賽中Jack YOUNG發(fā)揮同樣搶眼，始終處于冠軍爭(zhēng)奪的第一梯隊(duì)，在比賽后半段，Jack YOUNG駕駛的TYPE R戰(zhàn)車(chē)，多次與其他車(chē)隊(duì)上演貼身“肉搏”，并一度躍居第一，瞬間點(diǎn)燃現(xiàn)場(chǎng)觀賽氣氛。
揭幕戰(zhàn)的激烈戰(zhàn)況中，東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)充分發(fā)揮挑戰(zhàn)精神，展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力，為T(mén)CR China 揭幕戰(zhàn)奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩絕倫的表現(xiàn)，而TYPE R 戰(zhàn)車(chē)的優(yōu)異性能也在激烈賽況中淋漓盡現(xiàn)。
傳承挑戰(zhàn)精神 東風(fēng)本田書(shū)寫(xiě)賽道榮耀
不斷挑戰(zhàn)，突破不止。本田歷經(jīng)70余年品牌發(fā)展，早已將賽車(chē)精神融入品牌基因，在F1等國(guó)際頂尖賽事中創(chuàng)造了無(wú)比輝煌的榮耀。東風(fēng)本田延續(xù)不斷挑戰(zhàn)的賽車(chē)精神，憑借非凡戰(zhàn)力，在CTCC和TCR等國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)同樣贏得了華麗戰(zhàn)績(jī)，在中國(guó)賽車(chē)競(jìng)技史上，書(shū)寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆，讓熱衷賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的國(guó)內(nèi)用戶深切感受到汽車(chē)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特魅力和東風(fēng)本田品牌的賽道實(shí)力。
而作為無(wú)數(shù)車(chē)迷心中的“信仰之車(chē)”，代表東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的思域TYPE R，也受到了廣大車(chē)迷的熱切關(guān)注。在本站比賽中，車(chē)隊(duì)使用了大家頗為熟悉的思域TYPE R FK7參賽，這款賽車(chē)在此前賽季有過(guò)諸多高光表現(xiàn)。據(jù)悉，在TCR China下一站浙江紹興，東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)將攜全新一代TYPE R（FL5）戰(zhàn)車(chē)重磅登場(chǎng)。
屆時(shí)，全新一代TYPE R將迎來(lái)中國(guó)專(zhuān)業(yè)賽事首秀，東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)也將憑借全新賽車(chē)，向冠軍獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起新一輪的沖擊
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