從新都橋到康定，翻越折多山是個什么體驗
從新都橋到康定，翻越折多山是個什么體驗？
新都橋到康定，一路的美景會麻醉你的感官，讓你沉浸在攝影天堂中全然不知危險已經(jīng)向你逐漸靠近！
有一個小插曲，我們在前往折多山的時候，車子在爬升的過程中，防凍液沸騰了，幾乎快干了，原來是因為4000米海拔太高了，氣壓低，沸點也隨之降低了，所以沸騰了，幾乎快干了，于是我們停在半山腰，在房車里做了一餐飯，補加了防凍液才繼續(xù)上路，所以有要前往折多山或者其他高原地區(qū)的朋友，一定要記得注意這一點！不然車子擺在路上就麻煩了。
翻越折多山的時候，我們兩個看見如此美麗的掛滿彩色經(jīng)幡的折多山，便興奮地往上爬，想要在最高的視角觀看風景。爬升的過程女朋友手里拿著兩個氧氣瓶，爬幾步就坐在階梯上吸氧氣休息，我雖然也爬的氣喘吁吁，但是也是興奮地一下子就往最高處跑。
結果可想而知，當晚，我們兩個人上吐下瀉，高原反應明顯，在房車里面硬是度過了一個難忘的夜晚，這是我們這輩子都難忘的經(jīng)歷。
在休息一晚之后，早上睡醒了就沒事了，一切都仿佛沒發(fā)生過一樣，就只有床邊兩瓶冰冷的氧氣瓶提醒著我們，昨晚我們是怎樣過來的。
所以初次到達海拔4000米以上的地方時，千萬注意不要劇烈運動，如有不適就要多休息，不要勉強自己。如果有高原反應，也不要驚慌，一般第二天就會癥狀減輕，如果沒有絲毫減輕，可以到醫(yī)院檢查。
好風景都在國道上嗎？
好風景不一定都在國道上。一處風景因為靠近國道，也就意味著交通方便，這樣來去也方便，自然去的人就多，宣傳的人就多，宣傳的力度大，知道的人自然就多。而那些遠離國道的美麗風景，因交通不方便，去的人少，宣傳的人自然就少，也就很少為人知。這樣就給人造成一印象，覺得好風景都在國道邊。
好風景，都是在國道上嗎？
關于這個問題，我可以回答是也可以回答不是？
回答是，是因為國道上確實有不少好風景！
比如說：我國最著名的景觀大道318國道，從上海出發(fā)，可以一路向西到日喀則的聶拉木縣！
這條中國最長的國道，全長5476公里的路上，一路上都有美景相伴，尤其從四川開始的那一段被稱為川藏線的路段，更是讓人去了一次還想去、永遠不會厭倦的路線。
比如說：在我國西部的新疆地區(qū)，從烏魯木齊開始到喀什的紅其拉甫國門，有一條全長近2000公里的314國道，也是一路的美景相伴，尤其從喀什開始往紅其拉甫方向，這一路段又被稱為中巴友誼雪山路，但凡去過的朋友，一定會被這條路上的各種地貌所驚艷到。
當然，有好風景的國道，遠遠不止這兩條，我只是舉例說明一下而已。
回答不是，是因為除了國道上，還有許多的道路上，比如省道、縣道、鄉(xiāng)道上也有不少非常美麗的風景！
比如說：位于新疆伊犁州的伊昭公路，是新疆的237省道，它從伊寧開始到昭蘇縣，全長雖然只有100多公里，但是，我相信只要走過這條省道的，都被它的美景所打動。
比如說：在安徽省，就有這樣一條縣道，它從宣城寧國市的青龍鄉(xiāng)開始到?jīng)芸h結束，因一路的路險、景美，而被眾多的車友稱為“江南天路”、“皖南川藏線”。
同樣道理，省道、縣道、鄉(xiāng)道有好風景的道路也遠遠不止這幾條，我也只是舉例說明一下而已。
我是一位從2011年開始自駕、自駕行程近三十萬公里、自駕行跡已經(jīng)走遍全中國的自駕達人，我來說幾點經(jīng)驗吧！
騎行川藏線需要做哪些準備？
很高興回答你的這個問題，首先向你致敬，騎行川藏線真的需要超級好的體力和很大的勇氣，首先要提前鍛煉身體做高原缺氧下訓練，提前一個月泡水喝紅景天根，自行車準備 要帶備換胎，充氣筒，速干衣，水壺，護目鏡頭盔， 高原藥品，好了就這么多祝你好運，相機也是必備物品
“西藏是一種病,不去治不好;?新疆是一種癮,去過戒不掉!”所以這么多年以來，每年都會有來自全國各地甚至是國外的騎友，帶著自己的夢想，踏上這條艱難與美景共存的線路。其實騎行川藏，最主要的是心理準備，有一個堅持不懈的信心就足夠了。其次才是后輕物質(zhì)保障。
一輛1500元左右的山地自行車，山地車公路車優(yōu)點在于能夠節(jié)省很多體力，而且速度快騎行中舒適度好，比較適合長途。最后這些也必不可少，后貨架，駝包，駝包防雨罩，分體式雨衣，內(nèi)胎一條和打氣補胎工具，車載手電筒，沖鋒衣加保暖褲，速干內(nèi)褲和襪子各兩套，騎行眼睛，頭盔，面巾，防曬霜護膚品，長短指手套各一副，保溫杯一個，洗漱用品一套，洞洞鞋一雙，卡片相機或是手機，銀行卡一張，身份證，創(chuàng)可貼，感冒發(fā)燒壞肚子藥物準備點，如有漏項，成都出發(fā)或是沿線都有售。
最后提醒驢友們：騎行西藏，會接觸很多藏族同胞，不懂的可以事先詢問，切不可盲目行事，要尊重藏族同胞們的民族習慣。川藏線大部分都是兩車道，沿線各種車輛很多，一面高山峭壁，一面萬丈深淵，騎行途中不可并排交頭接耳，長大下坡之前檢查一下剎車，放坡速度一定要控制住，切不可圖一時之歡而悲催。
我2015年6月騎行318國道，女式摩托車。根據(jù)自己的親身體驗，總結如下，希望對想要騎行川藏線的朋友們有所幫助。
如果是騎行摩托車：
第一，要準備好摩托車的車況，準備好備胎，和修胎的工具。
第二就是要準備好衣服，帶好防風防寒的騎騎行服，雨衣雨褲。帶好手套、帽子等。
第三，帶一本地圖。
第四，手機、充電器等設備。
第五，帶一些干糧、礦泉水。
第六，帶一些防感冒、拉肚子的藥物。
第七，帶好筆，筆記本做記錄。
第八，帶一些氧氣，以防高反。
如果騎自行車，基本需要同上，不過自行車比較慢，所以還要做好在哪里住宿的計劃，最好不要在高海拔留宿。
謝謝邀請，很高興回答這個問題。
作為一名兩次騎行川藏線的騎友，很高興跟你分享一些能借鑒的東西。
川藏線騎行，是騎行圈里面公認的五星級難度，騎行川藏，首要做的是心理準備了。
↑（跟一位68歲大叔在姊妹湖合影）
↑（迫龍溝大橋）
川藏線現(xiàn)在的路況比過去好多了，全程柏油路面，而且通麥路段架設了通麥大橋和迫龍溝大橋，整條路上艱險減輕了很多，相繼開通了幾個隧道，省去了翻越埡口的難度，但這對于騎行川藏線來說，并沒有降低多少難度系數(shù)。畢竟坡度還在，峽谷還在，雨淋日曬還在，抵抗高反還在，連續(xù)騎行身體恢復難度還在。等等吧。所以對川藏騎行還有這么一個說法，我覺得也很貼切。
頭一個七天靠的是體力，第二個七天靠的是毅力，第三個七天靠的是生命力。
眼睛在天堂，欣賞一路美景，身體在地獄，忍受騎行的勞累痛苦折磨，長時間大強度騎行，出門久了有時候會特別想家，靈魂總是回到故鄉(xiāng)。
↑（下米拉山走泥濘路面）
所以說川藏騎行，最主要的是心理準備了。只要能堅持，其他都不是問題。
裝備方面都不是什么困難的事，購置一些必備的騎行裝備。
沒有騎友在成都就能約到，從四月份差不多每天都有上路的。
可以關注我后查看我以前關于裝備回答的問題。
↑（東達雪山）
↑（珠峰大本營）
一篇318川藏線自駕游全攻略以及簡介
318川藏線自駕游全攻略及簡介：
一、簡介
318川藏線是中國最著名的自駕游線路之一，全長約2146公里，從四川成都出發(fā)，沿途經(jīng)過康定、理塘、巴塘等地，最終到達西藏拉薩。這條線路穿越了高山峽谷、草原湖泊、冰川雪域等多種自然景觀，是體驗西藏神秘與壯美的絕佳選擇。
二、自駕游全攻略
準備階段
車輛準備：建議駕駛4驅(qū)車或房車，確保車況良好，出發(fā)前加滿油。
個人裝備：高原晝夜溫差大，需攜帶厚衣物、洗漱用品、保濕防曬用品、基礎藥物等。
證件準備：攜帶身份證、駕駛證等有效證件，如需去特定地區(qū)還需辦理邊防證。
行程規(guī)劃
根據(jù)出發(fā)時間選擇合適的行程路線，如34月、46月或610月出發(fā)的行程安排會有所不同。
規(guī)劃好每日行程，確保留有足夠的時間休息和欣賞風景。
駕駛注意事項
藏區(qū)條件有限，加油站較為分散，需提前規(guī)劃好加油點。
高原氣候干燥紫外線強，駕駛時需做好防曬措施。
沿途多無人區(qū)域，需提前下載離線導航，并準備紙質(zhì)地圖備用。
住宿與餐飲
自駕車可選擇住在車上或當?shù)芈灭^，藏區(qū)旅館價格從幾十塊到幾百塊不等。
餐飲方面，藏區(qū)飲食以牛羊肉和青稞為主，口味偏重，需提前適應。也可自備干糧以備不時之需。
景點推薦
拉薩：作為西藏的政治、經(jīng)濟、文化和宗教中心，拉薩擁有眾多著名景點，如布達拉宮、大昭寺等。
納木錯：西藏三大圣湖之一，湖水清澈碧藍，景色壯觀。
然烏湖：位于八宿縣境內(nèi)，湖水如鏡，四周雪山環(huán)繞，是攝影愛好者的天堂。
安全提示
第一次自駕川藏線，路上未知情況很多，建議隨車配備制氧機和高反藥物以及隨車工具。
出于安全考慮，建議自駕車隊，由專業(yè)領隊帶隊進藏。
沿途注意保護高原生態(tài)環(huán)境，禁止亂扔垃圾。
三、總結
318川藏線自駕游是一次難忘的旅行體驗，但也需要做好充分的準備和規(guī)劃。在享受美景的同時，也要注意安全和環(huán)保，確保旅途愉快且有意義。
434省道可以走拖掛房車嗎，康定房車自駕旅游
434省道可以走拖掛房車嗎？
不可以走拖掛房車。
1. 434省道是一條普通的道路，沒有專門為拖掛房車設計的設施，因此并不適合拖掛房車通行。
2. 拖掛房車相對于普通車輛來說體積較大，行駛過程中需要更寬敞的道路空間和更長的停車空間，而434省道并不具備這樣的條件。
所以，434省道不允許拖掛房車通行。
可以走。
省道434路線是從四川康定的塔公起始，終點是瀘定磨西，公路編號S434。
S434經(jīng)過康定塔公、康定、瀘定磨西。海拔4400米，全長76公里。
S434路況很好，不堵車，一路都是風景，有溪流、花海、雪山等美景展現(xiàn)，被譽為“甘孜最美的公路”。
成都到康定經(jīng)過天全服務區(qū)嗎，康定房車自駕旅游攻略
成都到康定經(jīng)過天全服務區(qū)嗎？
要經(jīng)過。
雅康高速是首條通往甘孜涉藏地區(qū)的高速公路，雅康高速天全服務區(qū)位于由川入藏的咽喉地帶。雅康高速天全服務區(qū)車流量較大，汽車入?yún)^(qū)率達45%，而一般服務區(qū)僅15%左右，正是在此修建超級服務區(qū)的重要原因。
雅康高速天全服務區(qū)除了基本的停車、加油、餐飲服務，還有房車營地、寵物樂園，甚至住宿服務。8400平方米的商業(yè)綜合體，如同進入了一座繁華商場，西式餐飲、特色美食、咖啡茶飲、文創(chuàng)潮品等業(yè)態(tài)吸引了許多游客。餐飲方面，還有不少全國知名連鎖快餐店、咖啡店，可保證400人同時就餐。
雅康高速天全服務區(qū)讓人印象深刻的是特色主題文化，大熊貓文創(chuàng)館、大熊貓雕塑和壁畫、“318自駕打卡地”等區(qū)域隨時有全國各地的游客拍照“打卡”。
川進滇出好還是滇進川出好？
自駕西藏，川進滇出也好，青滇進川出也罷，不存在走哪條線更好，因為全國各地首次自駕西藏者，八條進藏線路，幾乎百分之九十九的都會首選并完成川西藏東+青藏高原這個大循環(huán)，只是進藏方向順時針（川進滇出）還是反時針（滇進川出）的選擇問題。
自駕西藏者，百分之八九十的都會選擇川進出 。
自駕西藏，川藏線318國道。
這是忌憚眾所周知的高原高反所致。
某人到了海拔3000米及其以上會不會有高反，何時出現(xiàn)高反，至今都是令全世界現(xiàn)代 科技 扼腕的難題。唯一的解決方案，就是在實地體驗，而體驗地，最佳的地方就是川藏公路的第一板塊川西自駕游川進滇出：川西高原。
川西高原海拔3900+米剪子灣山觀景點。
川西高原地勢處于青藏高原與四川盆地之間，由第一臺階向第二臺階過渡。這一地帶地形地貌變化劇烈，海拔五六千米的山峰與海拔兩三千米的峽谷犬牙交錯，自駕其間，如果折疊時空，起起伏伏貌似坐過山車，正是因為這一特性，可以“測試”人們是否有高反，當然，青藏線更是可以嚴重“測試”高反，但前者一旦“測試”有高反，可以迅速從高海拔的山峰埡口撤離到較低海拔的峽谷地帶“以觀后效”，后者就不行，因為過了納赤臺直到拉薩，海拔都是四五千米，一樣一樣的，往哪兒撤？只能挺??！萬一挺不住，咋辦？
青藏線109國道格爾木-拉薩是中國離天最近的公路中，路況最好的一條。沿途圣潔的雪山、清澈的湖泊、遼闊高原++寺廟......看看青藏公路的沿途風景，仿佛看見了全世界！勒克兒 攝
四川20個自駕游示范營地是哪些
在中國西南的四川省，自駕游愛好者們有了更多選擇。西昌國際自駕車營地（西昌邛海濕地煙雨鷺洲）以其獨特的自然風光吸引著游客。西昌螺髻山景區(qū)自駕車營地（西昌安哈）位于風景秀麗的螺髻山腳下，為游客提供了一個親近自然的場所。西昌京昆高速自駕車營地（西昌黃水）則位于京昆高速旁，交通便利，為自駕游的朋友們提供了極大的便利。
在康定縣新都橋，318自駕車營地正靜靜地等待著游客的到來。這里地處川西自駕車黃金旅游環(huán)線，周圍被國道318線和省道213線環(huán)繞，為自駕游提供了絕佳的地理位置。營地距離康定機場僅23公里，占地面積70000平方米，分為綜合服務區(qū)、房車露營區(qū)、帳篷露營區(qū)、休閑活動體驗區(qū)等區(qū)域，可一次性接待游客1000人。除了傳統(tǒng)的私家車停放外，該營地的一大亮點是配有房車?？繀^(qū)，可容納15輛大中型房車停放。
營地內(nèi)有30間汽車旅館客房，100個露營帳篷，還可以租用燒烤設備自做飲食，讓游客們在享受自然美景的同時，也能品嘗到地道的美食。此外，營地還提供20個情調(diào)木屋，每個小木屋約有60平方米，與賓館標間類似，為游客提供了更多住宿選擇。無論是家庭出游，還是朋友聚會，這里都是一個不錯的選擇。
這些營地不僅為游客提供了舒適的住宿環(huán)境，還為自駕游愛好者提供了豐富的休閑活動。在這里，你可以盡情享受大自然的美麗，也可以與家人朋友一起度過愉快的時光。
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