國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)房車來(lái)啦!帶升頂上下班也能開(kāi),帶有88.8度電
哈嘍,大家好!又到了每月的工信部新車環(huán)節(jié)了,在工信部第380批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中,共有30款旅居車參與公示,其中旅居車25款,中置軸旅居掛車4款,還有一款齊星的純電動(dòng)旅居車,數(shù)量以及車輛類型比較豐富,作為2024年的第二批新車公示,本期車型中有兩款來(lái)自齊星的旅居車非常吸引眼球,一起來(lái)看看吧~
(以下車型排序不分先后)
No.1
齊星牌QXC5032XLJEV旅居車
生產(chǎn)企業(yè):湖北省齊星汽車車身股份有限公司
車型看點(diǎn):純電動(dòng)依維柯長(zhǎng)軸硬升頂房車
這款來(lái)自齊星房車的純電動(dòng)旅居車受到了廣大車友的一致關(guān)注,作為現(xiàn)在房車市場(chǎng)上少有的純電動(dòng)房車,這款車采用依維柯聚星底盤(pán)。這個(gè)底盤(pán)的常規(guī)的續(xù)航里程是288-450km可選,對(duì)應(yīng)的電池包容量為51.5-88.8度電;但是經(jīng)過(guò)小編對(duì)工信部公布的新車軸距來(lái)判斷,該車采用的底盤(pán)的軸距是3366毫米,是長(zhǎng)軸底盤(pán),因此我個(gè)人猜測(cè)實(shí)車的續(xù)航里程在366-450km,對(duì)應(yīng)的電池包容量是77-88.8度電。
車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5364/5575*2030/2080*2170毫米(根據(jù)選擇),不到2.2米的車高通過(guò)率非常高,也能夠下地庫(kù)。既能用作通勤代步,也有房車的旅居功能,不僅有轎車的操控感,還有MPV的大空間。整車荷載3-6人,軸距3366毫米。采用前置單電機(jī),最高車速在100/130km/h。
車內(nèi)的配置也是十分齊全,雙人沙發(fā)座椅搭配兩個(gè)單人沙發(fā)座椅。前方還有一個(gè)可翻折的桌面,可以放置水杯防止行車過(guò)程中傾灑。整體的配色是淺綠色和白色搭配,環(huán)境非常清新。
車后方可以將車內(nèi)的雙人沙發(fā)座椅變成一張雙人床,上方還有車載空調(diào)和一鍵升降按鈕。衛(wèi)生間的配置也是十分齊全,可以滿足日常需求。
車內(nèi)和車外都能夠進(jìn)行選裝,并且選裝的種類也是非常多的。
小編個(gè)人認(rèn)為,實(shí)車選用續(xù)航里程450km,電池包容量對(duì)應(yīng)是88.8度電的底盤(pán),我給大家說(shuō)說(shuō)為什么這么猜測(cè)!首先標(biāo)定的續(xù)航里程是沒(méi)有攜帶行李以及加裝等等物品的,因此實(shí)際用車時(shí)的里程數(shù)會(huì)更少,小編預(yù)計(jì)續(xù)航在三百多公里,所以選擇一款高續(xù)航的電池是比較理想的。房車旅行是一種慢生活,開(kāi)車這款車出去玩時(shí),在景區(qū)服務(wù)器停車休息時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行快充,滿足每天的旅行目標(biāo)是沒(méi)什么問(wèn)題的,是真正的用電無(wú)憂!大家覺(jué)得小編說(shuō)的有道理嗎?
No.2
覽眾之星牌LZR5030XLJCCE64旅居車
生產(chǎn)企業(yè):河北覽眾專用汽車制造有限公司
車型看點(diǎn):24款雙排皮卡底盤(pán)的新款升頂炮
眾所周知,覽眾房車就是脫胎于長(zhǎng)城汽車旗下,因此也是名副其實(shí)的長(zhǎng)城原廠房車,一直以來(lái)在皮卡房車領(lǐng)域占有重要地位,這款車是覽眾最新推出的以24款雙排皮卡底盤(pán)打造的一款升頂炮皮卡房車,依舊是使用長(zhǎng)城系的皮卡底盤(pán)。整車的外觀以深藍(lán)色為主,升頂式的設(shè)計(jì)使得車輛車高僅有2.2米,因此在國(guó)內(nèi)下常規(guī)的地庫(kù)是完全沒(méi)有問(wèn)題的,車輛的通過(guò)性也是比較好。
整車尺寸長(zhǎng)寬高分別是5970*2110*2200毫米,頂部的升頂完全展開(kāi)后高度也才達(dá)到2280毫米。整體的外觀偏溫和,車身流線型也很好,能夠極大降低風(fēng)阻,這款車最高車速被控制在160km/h,車身的總質(zhì)量是3450kg,整備質(zhì)量是3110kg,核載人數(shù)是5人。頂部還有太陽(yáng)能板可以給車內(nèi)電池供電。
當(dāng)然,該款車還支持選裝側(cè)門把手和輪轂裝飾蓋,帶有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值為120kW。
從尾部乘客門進(jìn)入車內(nèi)后,正前方即是車輛的廚房區(qū)域,裝有電磁爐,車載冰箱以及翻蓋式洗菜池。旁邊是車輛的一體式衛(wèi)生間,固定盒式馬桶,淋浴花灑和洗手池等旅居生活設(shè)施一應(yīng)俱全。上方的休息區(qū)域有對(duì)卡座以及一張超大的雙人床,空間比較寬敞,我們可以一起來(lái)期待一下實(shí)車。
No.3
巨威牌SJW5101XLJ旅居車
生產(chǎn)企業(yè):山東巨威汽車制造有限公司
車型看點(diǎn):帶飛橋的烏尼莫克房車
這款車是由山東巨威汽車制造有限公司打造的一款升頂重卡房車,該車尺寸長(zhǎng)寬高分別是5998*2550*3860毫米,搭載5.1 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最高車速能達(dá)到110km/h,滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。整車整備質(zhì)量是9392kg,總質(zhì)量是9800kg,軸距是3840毫米,荷載4人,并且?guī)в蠥BS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。
車輛是硬升頂?shù)脑O(shè)計(jì),打開(kāi)之后二樓就變成了一個(gè)超大的露天陽(yáng)臺(tái),在上面吃著燒烤看著風(fēng)景豈不是非常舒適!頂部還安裝太陽(yáng)能板可以在晴天不停的給車內(nèi)電池充電,再也不用為用電發(fā)愁了。
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全球首款電動(dòng)旅行車來(lái)了!顏值高空間大,4秒破百加量不加價(jià)
作者|ff
來(lái)源|極果編輯部
旅行車,一個(gè)在國(guó)外大火,但國(guó)內(nèi)舉步維艱的車型,除了少部分人靠情懷發(fā)電,大多數(shù)人說(shuō)起它都是“哦,那個(gè)瓦罐車”,然后,就沒(méi)有然后了!
都說(shuō)需求決定市場(chǎng),當(dāng)下大多國(guó)內(nèi)廠商都還是選擇為轎車、SUV 這倆熱潮疲于奔命,想一爭(zhēng)高低。但,有一個(gè)國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力卻選擇“反其道而行之”。
說(shuō)的就是蔚來(lái)!就在今晚,蔚來(lái)旗下首款智能高端純電旅行車——ET5 Touring(旅行版)正式發(fā)布上市。這是蔚來(lái)第一款全球發(fā)布并全球交付的車型,也是全球首款智能電動(dòng)旅行車。
但不同于現(xiàn)款ET5,旅行版采用了優(yōu)雅的掀背式設(shè)計(jì),尾部線條平滑,從車頂?shù)杰囄驳木€條下墜變得更緩慢,配合貫穿式尾燈和大尺寸擾流板,讓其看起來(lái)有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來(lái)看,新車身型修長(zhǎng)且低趴,動(dòng)感流暢,與圓潤(rùn)的現(xiàn)款ET5明顯不同。
并且這個(gè)天幕增加了電子遮光調(diào)節(jié)功能,能手動(dòng)將其設(shè)定為通透和遮光狀態(tài),以適應(yīng)不同使用場(chǎng)景。
與此同時(shí),車頂還配備有行李架導(dǎo)軌,在李架導(dǎo)軌上可安裝車頂行李架,而在行李架的基礎(chǔ)上可安裝車頂行李箱或其他戶外運(yùn)動(dòng)器材。
而除了常規(guī)車頂行李架這一選裝項(xiàng)外,新車還支持選裝電動(dòng)拖車鉤,方便將來(lái)拖拽房車出行,最大牽引總質(zhì)量1.4噸。
得益于車頂設(shè)計(jì)的變化,后排垂直乘坐空間也被優(yōu)化,官方數(shù)據(jù)顯示,旅行版后排頭部空間較轎車增加了17mm,高個(gè)子坐在后排再也不用怕頂頭了。
值得一提的是,二排座椅支持4/2/4比例放倒,放倒后可擁有1300L的最大儲(chǔ)物空間。同時(shí)424布局,讓沖浪板和高爾夫球桿這樣比較長(zhǎng)的物品,也能輕松放置。
可以說(shuō),ET5旅行版極其適合對(duì)空間與舒適性有著更高要求的人群。其它方面,ET5旅行版延續(xù)了轎車的設(shè)計(jì),采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配有10.2英寸全液晶儀表和12.8英寸豎向中控屏。
同時(shí),ET5旅行版在智能駕駛和數(shù)字座艙方面的表現(xiàn)不俗,滿足當(dāng)下用戶對(duì)全功能的訴求。具體看,智能座艙方面,其配備Banyan 2.0系統(tǒng),整合了8155芯片、Orin X和可擴(kuò)展架構(gòu)等單元算力,從而提高系統(tǒng)的整體性能。
總體來(lái)說(shuō),這是一款好看、好開(kāi)、好用的旅行車,可以給小家庭用戶帶來(lái)更愜意的用車生活。
看到這,估計(jì)很多人迫不及待想知道價(jià)格了。新車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間29.8萬(wàn)——35.6萬(wàn)。一直以來(lái),旅行車比轎車貴點(diǎn)是行業(yè)共識(shí),但這次蔚來(lái)給了大伙一個(gè)驚喜,在與現(xiàn)款ET5同價(jià)基礎(chǔ)上對(duì)配置加碼,雙電機(jī)四驅(qū),4秒的零百加速,還有更強(qiáng)的裝載能力和更好的實(shí)用性,相信上市后會(huì)有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
回到開(kāi)頭極果君提到的,旅行車之所以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不溫不火,其實(shí)很大一部分原因還在于價(jià)格偏高,拿經(jīng)典的奧迪RS4旅行車和保時(shí)捷帕拉梅拉旅行車來(lái)說(shuō),手里頭沒(méi)個(gè)一百多萬(wàn)是壓根沒(méi)法去入手的。
但隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌在新能源車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”,旅行車也不再只是極少數(shù)人手里的大玩具。很顯然,29.8萬(wàn)ET5旅行版上市后,對(duì)手大概就是騰勢(shì)N7、極氪001等,不知道誰(shuí)能在中國(guó)旅行車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
話說(shuō)回來(lái),ET5旅行版是很香,但問(wèn)題來(lái)了,剛提了蔚來(lái)ET5的用戶該怎么想?
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以歷史故事題目命名的成語(yǔ)????????????????????
圍魏救趙,臥薪嘗膽,紙上談兵,破斧沉舟,
??????????為什么老是崩潰?
可能是瀏覽器有文件丟失了?；蚣虞d項(xiàng)有問(wèn)題, 換別的瀏覽器試試(火狐,世界之窗,騰訊TT)等。房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081