耐力賽與拉力賽的區(qū)別
耐力賽與拉力賽的區(qū)別如下：
1、性質(zhì)與規(guī)則。耐力賽簡(jiǎn)稱“GT賽”，是一種在規(guī)定賽道上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛的耐久性比賽；拉力賽是英文Rally的中文譯音，又稱“多日賽”，是參賽車輛按規(guī)定的平均速度、行駛路線、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)分站點(diǎn)目標(biāo)并完成車輛的檢驗(yàn)維修的一項(xiàng)汽車道路比賽項(xiàng)目。
2、車輛要求。耐力賽比賽車輛分旅行車和運(yùn)動(dòng)原型車兩類，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量分為若干級(jí)別；拉力賽根據(jù)國際汽聯(lián)比賽規(guī)則，參賽車輛必須為年產(chǎn)量超過2500輛的原型車，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不準(zhǔn)超過221千瓦（300馬力），同時(shí)對(duì)于賽車改裝后的尺寸、質(zhì)量以及排量、功率等都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
3、駕駛員。耐力賽比賽中每車可設(shè)2～3名駕駛員，輪流駕駛；拉力賽比賽采用單個(gè)發(fā)車方法，每個(gè)車組由1名駕駛員和1名副駕駛員組成。
4、重大賽事。耐力賽主要賽事有世界汽車耐力錦標(biāo)賽、勒芒24小時(shí)耐力賽；拉力賽主要賽事有世界拉力錦標(biāo)賽、達(dá)喀爾拉力賽、國際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）組織的拉力賽。
擴(kuò)展資料一、與耐力賽相似的場(chǎng)地賽車
在規(guī)定的封閉場(chǎng)地中進(jìn)行比賽主要有漂移賽、方程式賽、GT耐力賽、轎車賽、運(yùn)動(dòng)汽車賽、短道拉力賽、場(chǎng)地越野賽、直線競(jìng)速賽等。
二、與拉力賽相似的非場(chǎng)地賽車
基本上的比賽場(chǎng)地不是封閉的，主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等等。
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