越野房車底盤
哈嘍，大家好！
2024年的首批工信部新車來啦！在工信部第379批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，共有52款旅居（掛）車參與公示，其中旅居車（自行式房車）51款，含兩款插電式混合動(dòng)力旅居車，以及一款中置軸旅居掛車，數(shù)量以及車輛類型比較豐富，作為2024年的首批新車公示，本期車型中有一款，我個(gè)人認(rèn)為是非常值得關(guān)注的，那就是一款來自覽眾的全新房車，一起來看看吧~
這款新車就是來自覽眾之星牌LZR5040XLJCCE60旅居車，一款基于長城山海炮底盤打造的大型越野皮卡房車，相信關(guān)注覽眾房車或者喜歡皮卡房車的朋友一定會(huì)個(gè)外關(guān)注，畢竟山海炮房車的消息在2023年就已經(jīng)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，此前覽眾也發(fā)布過一款概念車型，不過，這次基于此款底盤打造的房車是真的來啦！
和覽眾此前的皮卡房車產(chǎn)品一樣，這款車采用的底盤并不是簡單地在“皮卡上加個(gè)箱子”，而是基于山海炮重新開發(fā)的一整套房車專用底盤，也就是覽眾前不久發(fā)布的G3底盤（第三代房車專用底盤），有別于前兩臺(tái)產(chǎn)品，G3底盤是一款最大總質(zhì)量≤4.5噸的N2類重載底盤，這樣的載重量適合主流的依維柯4.5噸底盤一樣的，不僅增加了底盤的強(qiáng)度，同時(shí)也提升了整車上裝部分更多的可能性。
說會(huì)這款新車，外觀上采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)語音，平直的硬折線造型看起來挺硬朗，一改覽眾比較溫潤的造型風(fēng)格，能夠給人留下更深的印象，不過要說有多好看，就有點(diǎn)仁者見仁智者見智的意思了，或許是工信部的問題，個(gè)人感覺后續(xù)外觀如果增加一些硬核配件或許會(huì)更帥。
尺寸上這款車也是比較大只的，長度達(dá)到了5997毫米，寬度為2411/2340毫米，高度則達(dá)到了3180/2027毫米，如果只看尺寸基本上和主流的依維柯C型房車保持一致，這也很復(fù)合這款新車“大”的定位。
動(dòng)力方面，工信部信息里并沒有明確展示，不過根據(jù)“最大功率”125千瓦的信息猜測(cè)，這款新車并沒有使用山海炮上的3.0T V6汽油機(jī)，而是采用的是一臺(tái)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相信這也是房車愛好者所希望看到的，除此以外山海炮舒適的駕乘感受以及強(qiáng)悍的越野性能，相信也會(huì)這這款房車上有所體現(xiàn)。
既然是“大房車”，那么空間一定要大，從公示圖中可以看出，這款車提供了兩種布局形式，第一種類似自由炮A，屬于覽眾比較經(jīng)典的布局類型；
第二種則是單拓展布局，車身左側(cè)加入拓展機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升生活區(qū)空間，此前也有某個(gè)品牌推出過帶拓展的皮卡房車，但受限于底盤性能，整體反響平平，這次山海炮房車用上了拓展機(jī)構(gòu)，相信表現(xiàn)不會(huì)差。
單拓展內(nèi)部的布局有點(diǎn)和常規(guī)依維柯房車相似，拓展機(jī)構(gòu)為四人對(duì)卡座設(shè)計(jì)，行車時(shí)可以乘坐，另外可以看到生活區(qū)的豪華感也挺不錯(cuò)，衛(wèi)生間還帶有“暖氣”。
對(duì)于這款全新的大型豪華越野皮卡房車，相信大家更關(guān)心的售價(jià)以及整體駕駛感受如何？本周我們也將開赴哈爾濱黑河，去到極寒環(huán)境下試駕體驗(yàn)這款新車，大家有何疑問，也可以給我們發(fā)私信，到時(shí)候在試駕視頻中一并為大家解答！
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24款自由炮現(xiàn)車到店，新款內(nèi)飾，底盤豪華升級(jí)
說到皮卡房車，相信大多數(shù)人首先想到的就是來自河北保定的覽眾房車，這個(gè)擁有超過20年皮卡房車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，所打造的產(chǎn)品可以說是同類車型中的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，不過他們也在與市場(chǎng)同步前進(jìn)，不停地更新產(chǎn)品，以滿足用戶的使用。這不，覽眾駱駝房車就發(fā)布了2024款自由炮房車，我在體驗(yàn)后可以負(fù)責(zé)地告訴大家：這是一款誠意滿滿的房車！
整車在外觀方面，依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。圓潤飽滿的造型，流暢的車身線條，讓整車看上去更加時(shí)尚硬朗。在車身尺寸方面，長寬高分別為5970mm×2142mm×2885mm，不到3m的車高，相較于常規(guī)C型房車，具有很好的通過性優(yōu)勢(shì)。該車的整備質(zhì)量為3042kg，最大總質(zhì)量可達(dá)3450kg，具有不錯(cuò)的承載能力表現(xiàn)。
以長城炮房車專用底盤打造的一款皮卡類型的房車。外觀上白色的主色配上橙色涂飾，看起來比較有活力感，整體硬朗的線條，大額頭的造型，看起來很像硬派的越野車。動(dòng)力方面，2024款自由炮提供汽油和柴油兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。參考新款長城炮乘用版車型，其搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122千瓦；2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種功率版本，最大功率分別為165千瓦和145千瓦。
擋桿的設(shè)計(jì)也很有意思，有點(diǎn)像飛機(jī)的駕駛室里的擋桿，方向盤也配備的是多功能方向盤。動(dòng)力上搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT自動(dòng)變速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400?！っ?。還配有流媒體后視鏡，360環(huán)視，全方位保障行車安全。這款車還有汽油版供大家選擇。中控臺(tái)雙獨(dú)立懸浮式中控屏，也營造出了不錯(cuò)的科技感，中控臺(tái)部分也保留了部分物理按鍵，便于行駛中忙操作，另外新車采用了與坦克300相同的飛機(jī)擋桿式電子擋桿，看起來非常帥！不得不說，新款的這套內(nèi)飾放在房車圈里，個(gè)人覺得絕對(duì)是同級(jí)別最佳表現(xiàn)，大家覺得怎么樣呢？
車輛內(nèi)部采用經(jīng)典的對(duì)坐布局，尾部是大尺寸的廚房和獨(dú)立衛(wèi)浴間，操作使用起來也會(huì)更加便利。 上裝家具均采用輕量化、E0級(jí)環(huán)保家具材質(zhì) ，頂部搭配貫穿式燈帶，能為車友帶來更加安全舒適的旅居環(huán)境。 會(huì)客廳可同時(shí)滿足四人乘坐，均配有三點(diǎn)式安全帶，整車可滿足4人的核載要求。會(huì)客廳中間搭配一張可升降的桌板，將桌板降下后能與座椅拼成一張床鋪，可滿足一個(gè)成年人在這里休息。
生活區(qū)后方依然是L型超大廚房區(qū)域，外側(cè)由一組150升冰箱進(jìn)行格擋，形成一個(gè)獨(dú)立空間，內(nèi)部提供了抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池等基礎(chǔ)設(shè)備，下方則是一個(gè)和尾部廚房相通的儲(chǔ)物柜，在車內(nèi)拿取比較方便。
駕駛艙頂部設(shè)計(jì)了大尺寸的額頭床，尺寸達(dá)1.7m×1.95m，可以滿足兩個(gè)大人和一個(gè)小孩在這里休息。在床鋪兩側(cè)和頂部配有車窗，方便額頭床區(qū)域的通風(fēng)和透光，同時(shí)可以減少車友在這休息時(shí)的壓抑感。
衛(wèi)生間位于車尾，衛(wèi)生間內(nèi)高實(shí)測(cè)1米84，第一感覺洗手池尺寸非常給力，下方為車尾貫通式行李艙。配置方面，有著賽特福德可旋轉(zhuǎn)坐便器，上方獨(dú)立家用花灑，增加了三個(gè)頂置儲(chǔ)物柜還有梳妝鏡，頂部是雙向單速換氣扇。新車水路為180升主水箱，以及獨(dú)立的30升防凍水箱。24款自由炮房車，除了延續(xù)三大優(yōu)勢(shì)，底盤層面升級(jí)也很明顯，新車官方指導(dǎo)價(jià)為38.18萬。
本文來自易車號(hào)作者誼赫阿輝，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
ARMADILLO越野房車車型介紹
MAN底盤系列是探索者、遠(yuǎn)征者與挑戰(zhàn)者，其中探索者包括TGA 8x8 TGS 8x8 ATV TGS 8x8升降頂；遠(yuǎn)征者則有TGA 6x6 TGA 6x6 TGA 6x6 ATV；而挑戰(zhàn)者則是一款TGM 4X4 13.280。
奔馳底盤系列則以ZETROS的ZETORS 6x6為標(biāo)志性車型，并且包括攀爬者系列，如UNIMOG U5000、UNIMOG U5000-DOKA以及UNIMOG U4000，這些車型都是為了應(yīng)對(duì)極端的越野環(huán)境。
依維柯底盤系列中，2046是其一款代表車型，這款車型在設(shè)計(jì)上注重實(shí)用性與耐用性，適合各種復(fù)雜路況。
整體來看，這些車型都是為應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景下的越野需求而設(shè)計(jì)的，無論是MAN底盤系列的探索者、遠(yuǎn)征者與挑戰(zhàn)者，還是奔馳底盤系列的ZETROS與攀爬者，以及依維柯底盤系列的2046，都擁有強(qiáng)大的越野性能與出色的適應(yīng)能力，是戶外探險(xiǎn)與專業(yè)越野的理想選擇。
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