比亞迪可以做房車大平層大空間的新能源有哪幾款性價(jià)比高的
比亞迪可以做房車大平層大空間的新能源車型中，性價(jià)比較高的有兩款：基于比亞迪T5DM輕卡底盤打造的C型房車和比亞迪混動(dòng)輕卡房車。
基于比亞迪T5DM輕卡底盤打造的C型房車：
價(jià)格：這款C型房車的價(jià)格只要20萬(wàn)出頭，具有較高的性價(jià)比。電池與續(xù)航：底盤采用了55.6度的電池包，相較于老款的18.3度電池包，電池?cái)U(kuò)容了近兩倍，提升了整車純電續(xù)航里程，達(dá)到了150公里。內(nèi)部布局：車內(nèi)形成了類似兩室一廳的布局，提供了兩個(gè)主要休息區(qū)。會(huì)客區(qū)采用四人對(duì)卡座的形式，上方還提供了家用變頻空調(diào)。廚房的主要設(shè)備分列于中門兩側(cè)，前方為一臺(tái)大容積冰箱，后方則是洗菜池、電磁爐、微波爐等。比亞迪混動(dòng)輕卡房車：
價(jià)格：售價(jià)為25.98萬(wàn)，同樣具有較高的性價(jià)比。車身尺寸與結(jié)構(gòu)：車身采用四明治結(jié)構(gòu)，鋁合金龍骨，整車尺寸599521603150毫米，軸距為3360毫米。動(dòng)力與續(xù)航：搭載1.5TDM混動(dòng)專用汽油機(jī)，百公里綜合油耗9.2升。在滿油滿電的情況下，最大綜合續(xù)航里程可超1000公里。內(nèi)部配置：車內(nèi)裝修風(fēng)格簡(jiǎn)潔、純凈層次分明，內(nèi)高2米以上。擁有額頭床、客廳、家用三開(kāi)門大冰箱、多功能料理臺(tái)、電動(dòng)升降投影幕布及投影儀、衛(wèi)浴間以及后部主休息區(qū)等。以上兩款車型均具有較高的性價(jià)比，但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡。
房車內(nèi)冬季如何取暖
房車內(nèi)冬季取暖可從能源類型選擇設(shè)備，也可結(jié)合一些節(jié)能措施，具體方法如下：
用電取暖：駐車空調(diào)：部分房車專用頂置駐車空調(diào)無(wú)電加熱裝置，零下10度基本無(wú)法制熱；家用空調(diào)雖有電輔熱，但功率大，對(duì)電池消耗大，一般不建議采用。電暖風(fēng)和電熱毯：通常作為補(bǔ)充或備用取暖設(shè)備。燃?xì)馊∨?/strong>：一般進(jìn)口車多采用，以丙烷為燃料，但丙烷在國(guó)內(nèi)屬工業(yè)用氣，灌裝不易。不建議用國(guó)內(nèi)天然液化氣，因其雜質(zhì)多、不易點(diǎn)燃、管路易堵塞、維修麻煩。柴油取暖：水暖：在鍋爐內(nèi)加熱防凍液，以其為媒質(zhì)，經(jīng)水熱后送到車內(nèi)散熱器，通過(guò)風(fēng)扇散熱，可兼顧熱水和取暖，但熱量流失大，取暖效果不太理想。風(fēng)暖：直接在燃燒室加熱鋁殼，通過(guò)風(fēng)扇將熱量擴(kuò)散到車內(nèi)，無(wú)中間環(huán)節(jié)、熱量損失小，取暖效率高，室內(nèi)溫度輕松達(dá)二三十度，有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)之分。節(jié)能取暖措施：合理使用暖氣系統(tǒng)：將房車自帶暖氣系統(tǒng)調(diào)至低溫狀態(tài)，并用加熱器或燃?xì)鉅t具補(bǔ)充，減少消耗。加強(qiáng)隔熱：使用泡沫板、隔熱氈、隔熱紗布等隔熱材料，使車內(nèi)溫度更持久，降低暖氣系統(tǒng)使用頻率。使用電熱毯或睡袋：電熱毯在睡覺(jué)時(shí)提供溫暖，無(wú)需開(kāi)啟整個(gè)暖氣系統(tǒng)；睡袋適合戶外活動(dòng)保暖。晚上在房車?yán)锼X(jué)是怎么樣的一種感受
房車上的取暖方式有幾種，各自優(yōu)勢(shì)是什么？海拔高的地方能用嗎？
房車取暖，燃?xì)?，燃油，電，各有利弊，我用過(guò)十幾輛房車，取暖歐洲進(jìn)口拖掛的燃?xì)馀L(fēng)是最好的，沒(méi)有噪音熱值高，但很多人覺(jué)得灌氣不方便，一罐十五公斤的液化氣大概可以用80-100 小時(shí)。
燃油暖風(fēng)分兩種干式就是直接出熱風(fēng)的，還有燃油暖風(fēng)加熱防凍液在吹出來(lái)熱風(fēng)，這個(gè)缺點(diǎn)就是有噪音，無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口都有噪音。
電空調(diào)加熱是最不可取的，電很難除非在營(yíng)地，空調(diào)制熱都不好，特別是北方更不行。
房車供暖就這幾種形式，各有利弊，現(xiàn)在用的最多的就是燃油加熱器。質(zhì)量都差不多。進(jìn)口的貴。國(guó)產(chǎn)的幾百都有。歡迎關(guān)注共同探討房車。
對(duì)于房車上的駐車取暖和制冷談點(diǎn)個(gè)人的觀點(diǎn)，純屬自已使用房車的體會(huì)，謹(jǐn)供參考。作為象我們這些退休后玩房車的人，駐車取暖和制冷(空調(diào))實(shí)屬無(wú)用，一年到頭用不了幾次，一是占用房車的空間(房車空間有限)，二是能耗高(房車能源有限)。我們使用房車就兩個(gè)作用，一是旅游，也就是全國(guó)慢游，這個(gè)旅游一定是選擇最佳的時(shí)期和氣候條件；二是過(guò)冬天和過(guò)夏天，冬天到暖和的地方過(guò)冬，夏天到?jīng)隹斓牡胤奖苁?，所以，空調(diào)在房車上的作用就不大，在旅行過(guò)程中如遇氣溫變化，可用電熱毯和電風(fēng)扇過(guò)度一下就可以了。當(dāng)然，這是根據(jù)自已房車的使用定位來(lái)確定的。
晚上在房車?yán)锼X(jué)是怎么樣的一種感受？
晚上睡在房車?yán)?，有兩種感受。緊張與踏實(shí)。
剛剛接觸房車的時(shí)候，第一次睡房車還是在房車廠大院里，原本廠家給安排好了賓館，非要把被褥搬到房車?yán)锼幌?，感覺(jué)感覺(jué)。
雖然門窗都關(guān)上，窗簾也拉上，好像外面有一百個(gè)人在盯著我。索性打開(kāi)窗戶，趴在床上東張西望。除了看門大爺?shù)饌€(gè)煙卷在門口看電視，夜深人靜廠區(qū)已經(jīng)沒(méi)人了。心里作怪。
后來(lái)習(xí)慣了這種生活，清早睡醒躺在床上偶爾聽(tīng)到車外人在討論。
極少有人會(huì)在你休息的時(shí)候敲門打擾，這種情況不用吩咐，我家大黃就要登場(chǎng)了。
白天開(kāi)車趕路也好，還是逛街游玩累了，晚上吃飽躺在床上，雖然空間不大，四周眼能看到，手能觸到，外面有保溫隔音的玻璃鋼三明治車身。當(dāng)外面大雨打在車體上，狂風(fēng)呼嘯，雪靜靜的下。這種聲音伴我入眠，感覺(jué)很好，很踏實(shí)。關(guān)起門來(lái)自成一家，早上起來(lái)又是不一樣的風(fēng)景，不一樣的心情。
在這里，我要說(shuō)的是，玩好房車，不能讓房車去適應(yīng)你，你要主動(dòng)去適應(yīng)房車使用的環(huán)境。
在家里有點(diǎn)噪音就睡不著的，懼怕野外和陌生城市，沒(méi)有安全感，害怕附近都是小偷強(qiáng)盜，又怕發(fā)水又怕著火。
這些情況需要改變，需要適應(yīng)。否則開(kāi)房車旅行對(duì)自己和家人都是種折磨，也談不上旅行樂(lè)趣了。
遇到問(wèn)題，去適應(yīng)或者解決問(wèn)題。建議租個(gè)房車玩幾天，適應(yīng)一下看情況再選擇購(gòu)買房車。
我睡房車的一點(diǎn)建議和感覺(jué)，謝謝！
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咱們下個(gè)問(wèn)題見(jiàn)。
咱們下個(gè)問(wèn)題見(jiàn)。
窗簾是全遮光的，外面無(wú)法看見(jiàn)里面。
窗簾是全遮光的，外面無(wú)法看見(jiàn)里面。
服務(wù)區(qū)的早晨，洗漱完畢繼續(xù)趕路。
服務(wù)區(qū)的早晨，洗漱完畢繼續(xù)趕路。
車內(nèi)物品都是自己喜歡和熟悉的，找東西很方便。
車內(nèi)物品都是自己喜歡和熟悉的，找東西很方便。
夜晚趴在床上看著河對(duì)面城市的萬(wàn)家燈火。
夜晚趴在床上看著河對(duì)面城市的萬(wàn)家燈火。
看一會(huì)網(wǎng)絡(luò)電視就睡了，晚安條友。
明天太陽(yáng)照常升起。
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